5号线竹园路站~港务路站区间右线盾构顺利贯通

10月24日,“秦龙8号”盾构机在港务路站接收破土而出,标志着5号线竹园路站~港务路站区间双线贯通。

竹园路~港务路站区间左右线全长2828.066m。区间线路自竹园路站出站后,以直线沿竹园路往东南方向穿行,下穿新区污水处理厂、京杭大运河和西环高架桥,最后沿胥涛路以直线进入港务路站。

区间隧顶覆土约10。2m~22。9m,隧道线间距为12。3m~17m,隧道通过的主要地层为粉质黏土、粉砂夹粉土和粉质黏土、粉土夹粉质黏土层。竹港区间盾构接收端埋深较大,水位较高,且以粉土夹粉质黏土层为主,洞门凿除及盾构接收风险较大。项目部采用盾构端头加固、施工降水基础上采用水平深孔注浆、对接收洞门范围进行补充加固等措施,最终确保了盾构机的顺利接收。(莫峰昌/文)